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L250Vとは

現在日本で購入出来る、最安の新車です。バンなだけに、主に商用として使われていることが殆どですが、その質素簡潔な装備は自動車の原点を思い起こさせてくれます。 EF-SE型エンジンは耐久性があり信頼度も高いものではありますが、その騒音は容赦なく車内に侵入してきます。また、非力且つ回らないエンジンなので、ストレスを感じることも多々あります。
L250のインプレはこちら

このサイトの意義

主に商用として使われているであろう、この車種を自家用で、しかもカッコ良くなるように細々と努力をしております。同じような趣旨趣向の方が居られましたら、少しでも参考になればと願うばかりでございます。（あとは自分のモチベーション維持のため、ですかな）

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お知らせ

この度、事情によりミラバンを手放すことになりました。せっかく購入し、それなりにドレスアップしてみたものの、乗車機会が少なく、あまりに車にとって可哀想な状態が続いていたためです。このサイトをご覧頂いていた方には申し訳ありませんが、今後更新することはございませんので、ご了承願います。

純正メッキグリル

とにかく、このミラバンを「商用車」に見えないようにとコツコツ頑張っているわけですが、今回のパーツは効き目デカイです。セダンタイプに付いているグリルを装着。オークションで入手しました。中古品でグリル下部のツメが折れていましたが、それは両面テープにて対処。問題なく取り付けられました。何て事ないパーツですが、印象は結構変わりますね。ちょっとばかり高級感が出たように思いますが、いかがでしょう？これでフロントから見た顔はもうバンには見えないのではないでしょうか。あとはリア周りとラゲッジスペースですね。

自作チンスポイラー

このL250ミラにはエアロパーツが殆ど存在しません。一つだけネットで見かけたくらいです。あまり個人的にはそのデザインが好きでは無かったのと、お金がかかることが嫌だったので、関心が無かったのですが。で、先日、某ホームセンターにて左の写真のような物を発見。＜続く＞

タイヤ・ホイール＆マフラー

【タイヤ・ホイール】
昨今の軽自動車用ホイールの進歩は凄まじいものがあります。ついこないだまで「15インチ！？」なんて驚いていたのが嘘のようです。今や純正でも16インチを装着している時代なんですから。そこで私も時代に乗り遅れまいと、さっさと16インチを物色し始めたわけです。しかし、当然というか資金がないので、何とか一番安いものを選んだのがこれでした。「BLONKS」オークションで出品されていたものです。ちなみに車雑誌のショップのチラシでは殆ど見かけることがありません。多分すごくマイナーな商品なのでしょう。色はポリッシュ。メッキではありません。フィンタイプがちょっとラグジュアリー感を醸し出しています。＜続く＞

私が履いているホイールはこれ！

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ステアリング＆タコメーター

【ステアリング】
L250購入時から分かっていた事、それはステアリングにエアバッグが付いていないことでした。そう、それなら交換が容易いじゃん！ってなことで早速交換。しかしいざ交換となった時に困ったのがボス。当然L250用なんて出てません。（当時は）なのでいろいろ探した結果、トヨタ車用（カムリとか）のが流用出来ることを発見。何気にオークションを見ていたら、あるではないですか！しかも爆安で！有り難く落札させて頂きました。そしてステアリングですが、いろいろ悩みましたが、無難なところでMOMOのRaceを購入。やっぱり握りやすいですね。運転が上手くなったような錯覚すら覚えます。＜続く＞